ONVO L80 Ultra+ Verð Kína

Eftir að ég keypti ONVO L80 fór ég með fjölskyldu minni í ferðalag milli héraða og við vorum rækilega sátt við alla ferðina. Umfram allt, umfangsmikla eiginleika svíta ökutækisins skilaði framúrskarandi þægindum fyrir alla fjölskyldumeðlimi. Farþegarýmið státar af rúmgóðri innréttingu með fullkomlega flatu afturgólfi. Krakkarnir mínir elskuðu afþreyingarskjáinn að aftan, sem hélt þeim rólegum og skemmti sér allan aksturinn án nokkurra vesena. Við pökkuðum líka farangrinum okkar til hins ýtrasta í hellulaga skottinu. Nægt geymsluplássið hækkaði enn frekar heildarþægindin í allri vegferð okkar.
Hann kemur með loftræstum, upphituðum og nudduðum sætum, þráðlausum hleðslupúðum og -upplýsinga- og afþreyingarkerfi í bíl sem knúið er af 8295 flísinni. Það er líka 540 gráðu víðmyndavélakerfi- ásamt fullri föruneyti af þægindaþægindum. Satt að segja hafa nútíma ný orkutæki náð langt og þessi ONVO L80 er engin undantekning. Ofan á það útilokar rafhlöðuskiptakerfið algjörlega bilunarkvíða fyrir daglegan akstur.


Rekstrarkostnaður er mun lægri en bensínbílar til daglegrar notkunar. Mánaðarlegir rafmagnsreikningar eru hverfandi og viðhald er -laust. Ólíkt bensínbílum er engin þörf á að skipta um rekstrarvörur eins og vélarolíu eða olíusíur, sem sparar okkur umtalsverða upphæð. Það sem meira er, við getum farið út í helgarferðir á duttlungi án þess að hafa áhyggjur af drægni eða auka eldsneytiskostnaði.
Óska eftir heildartilboði|Bókaðu reynsluakstur|Sækja sérstakt blað
| Flokkur | Eiginleiki | Ledao L80 2026 Ultra+ | Ledao L80 2026 Pro |
| Grunnupplýsingar | MSRP (RMB 10k) | 27.98 | 24.28 |
| CLTC EV drægni (km) | 570 | 615 | |
| Hámarksafl (kW) | 440 | 340 | |
| Hámarks tog (N·m) | 535 | 400 | |
| Heildarmótor HP (PS) | 598 | 462 | |
| Opinber 0-100 km/klst. | 4.5 | 5.7 | |
| Orku-jafngild eldsneytisnotkun (l/100 km) | 1.79 | 1.66 | |
| Eigin þyngd (kg) | 2335 | 2250 | |
| Heildarþyngd ökutækis (kg) | 2990 | 2800 | |
| Rafmótor | Vörumerki mótor að framan | NIO Power | - |
| Mótor að framan | YS198S001 | - | |
| Tegund mótor | Framleiðslu/ósamstilltur, PMSM að aftan | PMSM (Permanent Magnet Synchronous) | |
| Heildarafl mótor (kW) | 440 | 340 | |
| Heildarmótor HP (PS) | 598 | 462 | |
| Heildartog mótor (N·m) | 535 | 400 | |
| Frammótor Hámarksafl (kW) | 100 | - | |
| Hámarks tog að framan mótor (N·m) | 135 | - | |
| Fjöldi drifhreyfla | Tvískiptur mótor | Einn mótor | |
| Mótor skipulag | Framan + Aftan | Aftan | |
| Undirvagn & stýri | Drifrás | Tvöfaldur-Motor AWD | Aftan-hjóladrif (RWD) |
| AWD gerð | Rafmagns AWD | - | |
| Rafhlaða & Hleðsla | CLTC EV drægni (km) | 570 | 615 |
| Orkunotkun (kWh/100km) | 15.4 | 14.3 | |
| Akstur og meðhöndlun | Val á akstursstillingu | Sport / Eco / Comfort / Off-Vegur / Snow / Custom | Sport / Eco / Comfort / Custom |
| Vélbúnaður fyrir akstur | ADAS Chip | Shenji NX9031 | NVIDIA Orin-X |
| LiDAR telja | 1 | - | |
| Total Chip Compute | - | 254 TOPS | |
| Að utan og gegn-þjófnaði | Hliðarþrep | Kraftur (venjulegur) | Afl (valfrjálst, RMB 10.000) |
| Tengingar og upplýsingaöflun | Í-Car Intelligent System | Kókos+ | Kókoshneta |
| LCD skjástærð að aftan | 8" + 17.3" (Staðlað) | 8" (venjulegt) / 17,3" (valfrjálst, RMB 8.000) | |
| LCD upplausn að aftan | 3K (Staðlað) | 3K (valfrjálst) | |
| Margmiðlunarskjáfjöldi að aftan | 2 (Staðlað) | 1 (Staðlað) / 2 (Valfrjálst) |
maq per Qat: onvo l80 ultra+ verð Kína, Kína onvo l80 ultra+ verð Kína birgja
Hringdu í okkur






