Nota bílamatakerfið virkar með því að samþætta marga þætti og beita vísindalegum aðferðum til að meta gildi ökutækja. Þetta felur í sér marga þætti, þar með talið viðfangsefni, hlut, grundvöll og tilgang matsins. Byggt á tæknilegri úttekt er úttektin gerð á einni ökutæki, með hliðsjón af gildi formsatriða. Mismunandi úttektaraðferðir hafa mismunandi umsókn um notkun. Til dæmis er aðferð til að skipta um kostnað hentugur fyrir ökutæki sem eru enn í notkun. Ennfremur nýtir matshugbúnaðurinn Big Data greiningu og reiknirit vélanáms til að meta gildi út frá miklu magni af viðskiptagögnum.
Hvað varðar matsþætti er viðfangsefnið fagmenntað matsstofnanir og fagfólk, sem nýta sér mikla reynslu sína og sérfræðiþekkingu til að framkvæma matið. Hluturinn er náttúrulega að notaður bíll er metinn og hver bíll er einstakur. Matsgrundvöllur nær yfir fjölbreyttan þátt, frá fræðilegum til lögfræðilegra, frá eignarrétti til verðlagningar, sem allir skapa traustan grunn fyrir matið. Úttektarskyni er mismunandi og nákvæmar úttektir eru nauðsynlegar fyrir allt frá venjubundnum notuðum bílviðskiptum til flutninga á ökutækjum og eignarbreytingum og skipti á ökutækjum.
Sú staðreynd að hún er byggð á tæknilegu mati skiptir sköpum. Vegna þess að vélknúin ökutæki eru tæknilega háþróuð eru slit óhjákvæmilegar við notkun. Faglegar tæknilegar skoðunaraðferðir geta nákvæmlega ákvarðað umfang slits ökutækja og veitt lykilviðmiðun fyrir verðmat. Ennfremur eru notaðir bílar mjög mismunandi í einingagildi, forskriftum, líkönum og uppbyggingu, sem þarfnast persónulegs mats sem byggist á hverju ökutæki. Ennfremur hefur ríkisstjórnin strangar reglugerðir ökutækja og ýmsir skattar og gjöld leggja verulegt aukagildi, þannig að ekki er hægt að hunsa gildi formsatriða.
Mismunandi matsaðferðir hafa sína kosti og takmarkanir. Aðferðakostnaðaraðferðin veitir tiltölulega sanngjarnt og sanngjarnt mat á notuðum ökutækjum sem halda áfram að nota, en það er vinnuafl - ákafur og krefjandi að reikna efnahagslegt slit. Núvirði tekjuaðferðar er hentugur til að reka ökutæki með sjálfstæða, fyrirsjáanlega ávöxtun, en spá fyrir um að væntanleg ávöxtun krefst nákvæmrar markaðsgreiningar. Núverandi markaðsverðsaðferð endurspeglar á hlutlægan hátt markaðsaðstæður, en er bundin af enn -}} bætt notaða bílamarkað, sem gerir það erfitt að finna sambærileg viðmiðunarbifreiðar. Aðferð við gjaldþrotaskipti á við um ökutæki sem seld eru við sérstakar aðstæður.
Ennfremur notar verðmatshugbúnaður stór gagnagreining og reiknirit vélanáms til að safna gríðarlegu magni af viðskiptagögnum, sem gerir matsárangur mikilvægari fyrir markaðsaðstæður.