2025 líkanið af Haisi 07 DM-i 135 High-afkastamikil Lidar útgáfa
Vörulýsing
sea lion 07 DM-Ég verð skráður 8. maí, með nýjum bílum, meðalstórum-jeppa.

Út frá útlitinu tileinkar sæljónið 07 DM-i hönnunarhugmyndina „hafsæfræði“. e-laga aðalljósaeiningin er tengd við neðangreinda-ídjúpa ljósabandið, með skörpum augum. Neðri girðingin er búin svörtu skreytingarborði og silfri skrautræmahönnun, sem passar við lögun afleiðingarrásarinnar á báðum hliðum til að auka hreyfiskynið enn frekar.
Lögun hliðar yfirbyggingar bílsins er full og kringlótt og lögun tveggja-felgunnar og hlédræg hönnun D-stoðarinnar er mjög auðþekkjanleg. Hvað varðar líkamsstærð er lengd, breidd og hæð nýja bílsins 4880/1920/1750 mm og hjólhafið 2820 mm.


Aftan á bílnum er nýi bíllinn enn búinn með gegnum-bakljósum, umkringd svörtu + silfri, sem sýnir góða tilfinningu fyrir stigveldi.
Hvað innanhússkreytingar varðar, tekur sæljónið 07 DM-i hönnunarhugmyndina „hafsæsku“. "glacier world" mælaborðið tekur upp samhverft skipulag. svarta spjaldið fer yfir allt mælaborðið og 10,25-tommu fullur fljótandi kristal tækið er innbyggt í það. hann er einnig búinn 15,6-tommu upphengdum miðstýringarskjá, sem hefur góða sjónræna fagurfræðilegu tilfinningu. Á sama tíma er nýi bíllinn búinn háþróaðri útgáfu af snjöllu stjórnklefanum-DiLink 100, sem styður AI full-senu greindur raddsamskipti og aðgang að DeepSeek stórum gerðum.


Sea Lion 07 DM-i eru allir búnir BYD greindu farartæki-uppsettu ómönnuðu loftfarakerfi með valfrjálsu andaflugdreka. Á sama tíma eru öll kerfi búin God's Eye Smart Driving Assistance System, sem veitir God's Eye B og God's Eye C, sem getur gert grein fyrir snjöllum hjálparakstri eins og borgarleiðsögn, háhraðaleiðsögn og bílastæðaþjónustu. Meðal þeirra getur borgarflugmaðurinn klárað umferðarljósin, skynsamlega forðast hindranir og gangandi vegfarendur, ekki-vélknúin ökutæki og aðrar aðgerðir. Há-hraðaleiðsögn getur gert sér grein fyrir virkni þess að fylgja leiðsögn, sjálfvirkri á-ramp, sjálfvirkri akreinsskipti/framúrakstur, mikla sveigju yfir-beygju, skynsamlega forðast hindranir og svo framvegis.
Hvað varðar afl er nýi bíllinn byggður á fimmtu-kynslóð DM tækni BYD. Hann er búinn tengi-hybridkerfi sem samanstendur af 1,5T vél og mótor. Hann er fáanlegur í tveggja-hjóladrifnum og fjórhjóladrifnum útgáfum. Hámarksafl 1,5T vélarinnar er 115kW og hámarksafl tvíhjóladrifnu útgáfunnar er 200kW. Hámarksafl fjórhjóladrifnu útgáfunnar- er 350 kW.

| Sea Lion Pilot Edition af 150 07 DM-i 2025 | sæljón módel 07 DM-i 2025 High Performance Lidar Edition 135 |
|
| WLTC hreinn rafakstursdrægi (km) | 120 | 110 |
| CLTC hreint rafmagns farfarsvið (km) | 150 | 135 |
| Mótor (Ps) | 272 | 476 |
| Opinber 0-100 km/klst hröðun (s) | 7.9 | 4.7 |
| WLTC samsett eldsneytisnotkun (L/100km) |
0.94 | 1.15 |
| Lágmarks-hleðsluástand-eldsneytisnotkunar (L/100km)WLTC |
5.5 | 6.2 |
| Lágmarks-hleðsluástand-eldsneytisnotkunar (L/100km)NEDC |
4.7 | 5.4 |
| Alhliða eldsneytisnotkun á olíu og rafmagni (L/100km) |
3.06 | 3.46 |
| eigin þyngd (kg) | 2103 | 2270 |
| Hámarksmassi í fullu hleðslu (kg) | 2478 | 2645 |
| Heildarafl mótor (kW) Heildarhestöfl mótor (Ps) |
200 272 |
350 476 |
| Heildartog mótor (N · m) | 315 | 655 |
| Hámarksafl mótor að aftan (kW) | 150 | |
| Hámarkstog á mótor að aftan (N · m) | - | 340 |
| Fjöldi drifmótora | Einn mótor | Tvöfaldur mótor |
| WLTC hreinn rafakstursdrægi (km) | 120 | 110 |
| CLTC hreint rafmagns farfarsvið (km) | 150 | 135 |
| Akstursflögur | ● NVIDIA Orin-N | ● Yingwei |
| Aukaaksturshluti | ● Hraðbrautarhluti | ● Borgarhlutar ● Hraðbrautarhluti |
| Framsætisaðgerð | ● Upphitun ● Loftræsting |
● Upphitun ● Loftræsting ● Nudd |
| Rafdrifnu sætisminnisaðgerð | ● Ökustaða | |
| Aðgerð í annarri sætaröð | - | ● Upphitun ● Loftræsting |
maq per Qat: 2025 gerðin af haisi 07 dm-i 135 há-afkastamikilli lidar útgáfu, Kína 2025 gerð af haisi 07 dm-i 135 há-afkastamikilli lidar útgáfu birgja
Hringdu í okkur






