Xiaomi SU7 Max Electric Sedan

Nýja-kynslóðin Xiaomi SU7 fær fíngerðar ytra lagfæringar sem einbeita sér að fínum smáatriðum. Ef þú vilt greina uppfærðu gerðina fljótt frá upprunalegu útgáfunni með framhliðinni, er mest sláandi munurinn í millimetra-bylgjuratsjánum sem er innbyggður í loftinntök á neðri stuðara nýja Xiaomi SU7. Að auki er endurskoðaður EV búinn 105-lítra vélknúnum skottinu að framan, nógu rúmgott til að passa í 21 tommu ferðatösku.

Nýja-kynslóðin Xiaomi SU7 kemur með ríkulegri litatöflu af ytri málningarvalkostum, þar á meðal sex klassískum tónum: Aurora Purple, Radiant Magenta, Elegant Grey, Pearl White, Obsidian Black og Golden Blush Pink. Þrír vörumerki-nýir einstakir litir eru einnig kynntir: Capri Blue, Crimson Scarlet og Indigo Stone Green. Þessar fersku, einstöku málningar eru paraðar með sérstökum 20-tommu álfelgum í blaðstíl og fullri miðnætursvörtu innréttingu sem staðalbúnað. Alls eru sex hjólhönnun fáanleg í ýmsum stærðum frá 19 tommu til 21 tommu fyrir kaupendur að sérsníða ökutæki sitt.

Hliðarsniðið heldur ímyndaðri fastback coupe skuggamynd sem flutt er frá fyrri gerðinni. Ytri mál hans mælast 4997 mm á lengd, 1963 mm á breidd og 1460 mm á hæð; lágmarkshæð frá jörðu fer niður í 1445 mm þegar hún er búin loftfjöðrun, en hjólhafið helst óbreytt í 3000 mm. Stærsta öryggisuppfærslan er staðalbúnaður í öllum innréttingum: þreföld-offramhlið utandyrahandföng. Þegar árekstrarmerki greinist munu hurðarlásar ökutækisins sjálfkrafa skipta yfir í vélrænan sleppiham, sem gerir farþegum kleift að toga handföngin ákveðið út til að opna hurðir handvirkt. Jafnvel í öfgakenndum aðstæðum þar sem bæði aðal- og aukarafhlöðurnar skera afl samtímis, halda hurðarhöndin fullri vélrænni opnunarvirkni. Hurðaláskerfið er með þremur sjálfstæðum aflgjafa: aðal háspennu rafhlöðunni pöruð við DC-DC breytir, annarri lágspennu-rafhlöðu og neyðar varaafl sem er fest undir seinni-sætum. Þetta þrefalda aflskipulag gerir vélrænni opnun fyrir allar fjórar hurðir ökutækisins kleift.

Aftangerð nýrrar-kynslóðar Xiaomi SU7 helst eins og upprunalega Xiaomi SU7 en felur samt lykiluppfærslu undir húðinni. Sérhvert klæðningarstig uppfærða Xiaomi SU7 er frá verksmiðju-útbúið með þrepaskiptri dekkjauppsetningu sem staðalbúnað: 245 mm breið dekk að framan ásamt breiðari 265 mm afturdekkjum.

Nýja-kynslóðin Xiaomi SU7 býður upp á fjóra úrvals litavalkosti á innri áklæði sem henta mismunandi óskum: Mist Purple, Dusk Red, Sand Clay Beige og Midnight Black. Efnisáferð hefur verið hækkuð umtalsvert með stækkaðri mjúkri-snertingu um farþegarýmið. Hurðaspjöldin eru með vörumerki-nýjum áferðarklæðum en málmhreimur prýða miðstýringarborðið. Tveggja-tóna stýri er einnig fáanlegt sem valkostur. Fyrir fágaða vinnuvistfræði hafa líkamlegir hnappar á fjölnota stýrinu og eyjunni í miðborðinu verið endurhannaðir að fullu til að skila innsæi og notendavænni notkunarupplifun.

Nýja-kynslóð Xiaomi SU7 er búin Xiaomi HyperOS snjöllum stjórnklefa. Mælaborðið samþættir 16,1-tommu miðlægan snertiskjá, 7,1-tommu snúanlegan LCD-tækjaklasa og AR höfuð-uppskjá (HUD). Valfrjáls framlengdur skjár í aftursætum er fáanlegur, sem gerir óaðfinnanlega fjölskjátengingu kleift. Stýrikerfi ökutækisins skilar mjög mjúkum afköstum, parað við háþróaðan Xiao AI raddaðstoðarmann sem styður djúpa ökutækjastýringu sem nær yfir 95% af öllum aðgerðum bílsins.

Ennfremur, uppfærði Xiao AI Companion eiginleikinn færir tilfinningalega skynjun og náttúruleg samskipti í samræðum. Óljós merkingarfræðileg leiðsöguaðgerð hennar túlkar raddskipanir nákvæmlega og býr til rökréttar, fínstilltar leiðaráætlanir. Raddstýring að utan með raddprentagreiningu er staðalbúnaður í öllum klæðningum, sem jafnar þægilega notkun og akstursöryggi.

Vistkerfi ökutækisins fær einnig ríkari útvíkkun, með nýkomnum aukahlutum þar á meðal tveimur segulmagnuðum dúkkum, kælandi höfuðpúðum og stuðningspúðum fyrir mjóhrygg.

Hvað varðar búnað er nýja-kynslóð Xiaomi SU7 búin þráðlausri símahleðslu í framsætum- og aukin þægindi í sætum. Ökumannssætið er staðalbúnaður með 18-aflstillingu, upphitun, loftræstingu og nuddaðgerðum, en farþegasætið í framsæti hefur núll-þyngdarafl hönnun. Aftursæti styðja stillanleg hallahorn. Farþegarýmið er einnig með 256-litum umhverfislýsingu með samstillingartaktaáhrifum tónlistar, Harman Kardon hljóðkerfi með 14 hátölurum (25 hátalarar á Max innréttingunni), þremur innbyggðum-valkostum í ilmdreifara og tvöföldu lagskiptu hljóðeinangruðu gleri fyrir allar fjórar hurðirnar. Athyglisvert er að bæði panorama glerþakið og hliðargluggar fá aukna UV- og hitaeinangrunarafköst, ásamt tvísvæða snjalldeyfanlegu panoramaþaki sem lykiluppfærsla.

Fyrir virkan öryggisafköst er nýja-kynslóð Xiaomi SU7 með LiDAR, 4D millimetra-bylgjuratsjá, NVIDIA Thor-U flís með 700 TOPS af tölvuafli og Xiaomi HADÐ háþróað ökumannsaðstoðarkerfi sem staðalbúnað í öllum útfærslum. Byggt á enda-til-að binda enda á ramma sjálfvirkan akstur, samþættir ökutækið þjálfunartækni fyrir stórar gerðir sem sameinar styrkingarnám og heimsmódel. Uppfærslan skilar mýkri lengdarhröðun og hraðaminnkun, afgerandi hliðarakreinarbreytingum, sem og mjög nákvæmri gatnamótadómi, sem færir notendum betri og stöðugri ADAS akstursupplifun.

Hvað varðar óvirkt öryggi, þá er 90,3% af nýju-kynslóðinni Xiaomi SU7 smíðuð úr há-sterku stáli og álblöndu. Tveir áríðandi-íhlutir - innbyggða veltivarnargrindin og fjórir-hurðarvarnar-árekstursbjálkar - hafa verið uppfærðir í ofur-há-styrkt 2200MPa stál. Nýr 1500MPa andstæðingur-rifa þverbiti er bætt við framhliðina en botn rafhlöðupakkans er styrktur með skotheldri húðun. Þar að auki eru tveir auka hliðarloftpúðar að aftan settir, sem færir heildarfjölda loftpúða í níu sem staðalbúnaður fyrir hvert útfærslustig.

Þegar kemur að afköstum aflrásar kemur nýja-kynslóð Xiaomi SU7 með V6s Plus rafmótor sem staðalbúnað í öllum útfærslum. Hámarks snúningshraði mótorsins hefur verið hækkaður í 22.000 snúninga á mínútu, samanborið við 21.000 snúninga hámarkið á fráfarandi V6s mótor. Standard og Pro afbrigðin skila hámarksafköstum upp á 235 kW, en há-afköst Max afbrigði státar af samsettu tvöföldum-mótorafköstum upp á 508 kW (220 kW framan + 288 kW að aftan).

Þrír rafhlöðupakkavalkostir eru í boði til að passa við hverja útfærslu: 73 kWh litíum járnfosfat (LFP) pakki fyrir venjulegu útgáfuna, 96,3 kWh LFP pakki fyrir Pro útgáfuna og 101,7 kWh þrískipt litíum rafhlaða fyrir Max útgáfuna. Samsvarandi CLTC akstursdrægni þeirra er 720 km, 902 km og 835 km í sömu röð.